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柳家控制的「出行帝國」

2021年7月1日,滴滴出行不顧官方阻止,強行在美國上市,但很快就在官方高壓下被迫退市。滴滴這個管14億人出行的大公司,是A股和H股難得的優質資產,中共想在自家開賭場。(STR / AFP)
2021年7月1日,滴滴出行不顧官方阻止,強行在美國上市,但很快就在官方高壓下被迫退市。滴滴這個管14億人出行的大公司,是A股和H股難得的優質資產,中共想在自家開賭場。(STR / AFP)

柳傳志家族到2017年至少收購了49家有關出行的公司,形成了柳家控制的「出行帝國」。柳的女兒柳青在2015年出任滴滴出行的總裁。2021年滴滴強行在美國上市,但很快地就在官方高壓下被迫退市。

文•何眾力

當年以一家中國小企業,收購了全球最知名的老牌科技公司IMB的計算機業務,聯想「蛇吞象」的故事,一度成為中共愛國主義教育的素材。

2022年,「老王侃熱點」評價說,聯想之所以能夠收購IBM,就是高盛在其中撮合,這麼好的業績,柳傳志當然要落到女兒柳青的身上,當時柳青是高盛投資部的一員。

收購成功之後,高盛迅速提拔了柳青。2008年,柳青成為高盛亞太區執行董事,2012年又提升為高盛亞太區董事總經理。

滴滴強行美國IPO

柳傳志在中國家喻戶曉,他的女兒柳青也因為在2015年後出任滴滴出行的總裁,並逐漸取代滴滴創始人兼CEO程維,而成為公眾人物。

最令人震驚的是,2021年7月1日,滴滴不顧官方的阻止,強行在美國上市,但很快就在官方高壓下被迫退市。這在歷史上還是第一次。

2005年聯想開始投資出行行業,到2017年,柳傳志家族至少收購了49家有關出行的公司,形成了柳家控制的「出行帝國」。2015年,滴滴的總裁是柳傳志的女兒、原Uber中國負責人柳甄是柳傳志的侄女。與此同時,聯想還是亞洲最大的租車公司——神州租車,以及神州專車的重要股東。

官方曾在2016年對滴滴進行反壟斷調查,持續了四年多,最後只是罰款了50萬元,這與阿裏巴巴的天價罰款形成了對比,由此可見滴滴的後臺很硬。

2021年6月11日,滴滴出行正式向SEC遞交了IPO招股書,高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。當時滴滴出行在非公開市場的估值已達950億美元。一周後又新增了七家承銷商,包括中金、中信、建設銀行、招商銀行、工商銀行、中國銀行及國泰君安等中資機構。

在上市前,出於維持管理層的投票權等目的,滴滴出行曾突擊給高管授予巨額股票激勵。按照13至14美元/ADS計算,給滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維增發價值約170億元股票,給滴滴出行總裁柳青增發價值高達58億元股票,包含其他高管合計共240億元。

根據中國私募股權數據平臺「CVS投中數據」顯示,自2015年以來一共有近20家國資背景的投資人投資滴滴,包括交通銀行、招商銀行、保利資本、中國人壽、中金甲子、中信資本和中國平安等「國家隊」巨頭,還有博裕資本、紅衫資本、高瓴資本以及軟銀這私募基金巨頭。

時事評論員唐靖遠表示,這些巨頭的背後都站著一個或幾個紅色權貴家族,滴滴基本上就是中共諸多重量級太子黨家族聯合了國際資本巨頭扶持起來的一個巨大平臺,柳青只是臺前的人物。更重要的是,這些太子黨無論歸屬江派、團派還是朱派,似乎都和習近平不在一條船上。

上市前中共監管層曾與滴滴高層進行多次溝通,希望滴滴不要去美國上市,並說這是當局當前的政策大方向,但滴滴利用當局忙於七一黨慶的時候,先斬後奏赴美上市,引起高層勃然大怒。

中共想在自家開賭場

按理說,讓大陸企業到美國股市圈錢,割美國人的韭菜,不正好符合中共的需要嗎?但是,時代變了,一方面中美關係緊張,美國藉審計監管在逼中概股退市,中美在金融上逐漸脫鉤;另一方面,中共制定了「十四五規劃」的要點就是大力發展中國的資本市場,做大做強港股和滬深股市。而滴滴這個管14億人出行的大公司,是A股和H股難得的優質資產,中共想在自家開賭場。

滴滴股東有很多都是對習近平不滿的人,他們非要上市,顯然也是在拿臉色給習看,他們以為生米煮成了熟飯,習近平就沒招了。未料這次習近平非常強硬,用了非常嚴厲的手法懲治滴滴,並警示滴滴背後那些習陣營的對立派,藉機打掉反習派的威風。

上市前,中國網約車市場的老大還是滴滴,然而時過境遷,現在的滴滴已經跌出了排名前十的行列。

2021年12月,滴滴曾宣佈在紐交所退市,並啟動在香港上市的準備工作。不過滴滴在2022年3月宣佈,已經暫停在香港上市。據說原因是,滴滴仍然沒有滿足政府處理敏感數據的整改要求。

這一系列變故,讓滴滴場外交易的股價,比上市時下跌了90%左右。當然最受損失的還是在紐交所購買了滴滴股票的美國投資者,而滴滴在國內的那些國資的原始股東們卻賺錢了。◇

 

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