如果說廣東是中國經濟改革開放的火車頭,那麼珠江三角洲地區,正是這個火車頭的發動機。然而最近一年以來,這個高速運轉的發動機在運作上出現了故障。

以往帶動珠江三角洲發展的加工型企業,正在蜂擁遷離這一區域,同時也出現了大量倒閉的情況。珠三角的經濟成長率,從過去二十年的每年20%以上,下降到接近15%的水平。

以往的加工型企業,在拖動中國的經濟十多年之後開始氣喘如牛,廣東將面臨一波不可抗拒的經濟轉型。


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珠三角企業面臨的困境

珠江三角洲、廣東都是中國經濟的火車頭,其一旦停止運轉,中國經濟就會衰退。圖為珠江廣州段。

如果說廣東是中國經濟改革開放的火車頭,那麼珠江三角洲地區,正是這個火車頭的發動機。然而最近一年以來,這個高速運轉的發動機在運作上出現了故障。

以往帶動珠江三角洲發展的加工型企業,正在蜂擁遷離這一區域,同時也出現了大量倒閉的情況。珠三角的經濟成長率,從過去二十年的每年20%以上,下降到接近15%的水平。

以往的加工型企業,在拖動中國的經濟十多年之後開始氣喘如牛,廣東將面臨一波不可抗拒的經濟轉型。然而,過去的優勢有時會成為今後的劣勢,所謂福兮禍所附。

危機和機會永遠並存。廣東如何擺脫過去經驗的束縛,重新尋找到自身在中國以至世界經濟版圖中的定位,不僅對珠江三角洲和廣東至為重要,對香港也將是攸關興衰的大事。

 

所在期數封面故事
  • 廣東珠三角企業遷移關閉潮(第55期) ---2008/01/24刊
  • 導致企業外遷五大因素(第55期) ---2008/01/24刊
  • 珠江三角洲經濟轉型的困境(第55期) ---2008/01/24刊
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