近年來能源短缺,自行車得天獨厚的以其便宜、輕巧、無污染和無噪音等優勢,再度搏得人們青睞,加上其綠色環保和回歸自然的概念,騎自行車成為一種風雅時尚的運動。

過去三十多年來,臺灣一直是全世界最重要的自行車供應國,近年轉型為全球高級自行車創新產品的供應中心;日本企業在員工間推行優惠方案獎勵騎自行車上下班,但停車場不夠的問題也浮上檯面;韓國政府正引進規劃完整的自行車城市,鼓勵民眾擴大自行車的使用量;在歐洲,騎自行車和開車享有同樣的權利,為了省能與休閒,歐盟各國政府競相推出完整的租車服務。


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節能減碳 單車風潮起



近年來能源短缺,自行車得天獨厚的以其便宜、輕巧、無污染和無噪音等優勢,再度搏得人們青睞,加上其綠色環保和回歸自然的概念,騎自行車成為一種風雅時尚的運動。

過去三十多年來,臺灣一直是全世界最重要的自行車供應國,近年轉型為全球高級自行車創新產品的供應中心;日本企業在員工間推行優惠方案獎勵騎自行車上下班,但停車場不夠的問題也浮上檯面;韓國政府正引進規劃完整的自行車城市,鼓勵民眾擴大自行車的使用量;在歐洲,騎自行車和開車享有同樣的權利,為了省能與休閒,歐盟各國政府競相推出完整的租車服務。

回復緩慢、環保、簡單,單車風潮也許將帶給世界一個清新面貌。

所在期數封面故事
  • 台灣》單車品牌的長青路(第98期) ---2008/11/27刊
  • 自行車五百年興衰路(第98期) ---2008/11/27刊
  • 日本》企業也吹單車風(第98期) ---2008/11/27刊
  • 歐洲》騎車是享受更是尊嚴(第98期) ---2008/11/27刊
  • 韓國》政府吹起「兩輪」風(第98期) ---2008/11/27刊
  • 體驗分享》騎車環島,讓心更接近(第98期) ---2008/11/27刊
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  • 日本三大財閥 三菱 住友 三井 (第95期) ---2008/11/06刊
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