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誰敢動三峽大壩?危機防不勝防

誰敢動三峽大壩?不但超級大國敢動三峽大壩,就是小國也敢動三峽大壩,甚至國內千萬「孤狼」也可能動。圖為三峽大壩。(AFP)
誰敢動三峽大壩?不但超級大國敢動三峽大壩,就是小國也敢動三峽大壩,甚至國內千萬「孤狼」也可能動。圖為三峽大壩。(AFP)

7月初,一張三峽大壩嚴重變形的谷歌地圖在網路引發震動。

著名三峽大壩問題專家、旅居德國的王維洛博士2013年即指出許多驚人內幕,在貿易戰大背景下中共遭孤立的現今,更顯本文切中要害。

華裔獨立經濟學者冷山7月1日在推特發出三峽大壩壩體對比照片,下圖壩體出現明顯變形。
華裔獨立經濟學者冷山7月1日在推特發出三峽大壩壩體對比照片,下圖壩體出現明顯變形。

文 _ 王維洛

敢動三峽大壩?三峽工程的決策者鄧小平、江澤民和李鵬都不相信世界上有人敢動三峽大壩。

然而答案是,不但超級大國敢動三峽大壩,就是小國也敢動三峽大壩,甚至國內千萬「孤狼」也可能動。

用什麼武器能動三峽大壩?動三峽大壩可以用核武器、導彈,甚至一艘船或幾公斤炸藥。

日本敢動三峽大壩

2013年中日釣魚島爭端,按照中國軍事專家的觀點,拿下釣魚島易如反掌;按照中共外交部的觀點,釣魚島「自古以來就是中國的領土」,中國打釣魚島是索回自己的領土;縱觀網路意見,95%以上的中國人都支持早打釣魚島;中國政治家們更是走在輿論的最前面。問題是,為什麼中共不敢動釣魚島?

打仗和下圍棋是一個理。你想圍殺對方的幾個棋子,首先要考慮自己的棋子是否會因此而受到對方的威脅。門前不清,斷然沒有先進攻對方的道理。自從建造了三峽大壩之後,中國在軍事戰略上是先手喪盡,受制於人,這棋很難下。

三峽大壩下游地區歷來是兵家必爭之地,也是中國最主要的屯兵之地。根據1988到1989年資料,該地區駐軍占陸軍空降師的100%,集團軍的45%,步兵師的28%,裝甲師的20%。三峽一旦潰壩,共軍的戰略預備隊在未進入戰爭之前,就被三峽潰壩洪水所吞噬,其後果是無法估量的。

美國、臺灣敢動三峽大壩

早在1958年中共中央和國務院就批准了建設長江三峽大壩工程的議案。但是毛澤東對三峽工程的軍事安全問題還是很不放心。周恩來就派張愛萍和張震兩位將軍主持三峽工程的軍事安全問題研究。當時認為敢動三峽大壩的只是美國和臺灣的蔣介石。張愛萍和張震兩位將軍在文化大革命前提交了研究結論是:在目前的條件下,三峽工程的軍事安全問題無法得到解決。

對於大陸建設三峽大壩,中華民國行政院委託中央經濟研究院也做了對三峽工程的研究。該研究迴避了三峽大壩的軍事安全問題,指出了三峽工程的嚴重的社會問題和生態環境問題,最後卻建議中華民國政府應該靜觀,樂見其成。三峽工程建成之後,每逢臺海兩邊關係緊張,中華民國國防部就定點威脅轟炸三峽大壩。

在三峽大壩上馬之前,美國政府表示不支援中國建設三峽工程,因為美國人從巨大型水庫大壩工程中吸取了許多負面教訓。但美國被中共認定是天敵,想到有人敢動三峽大壩,美國必然首當其衝。

蘇聯敢動三峽大壩

1969年9月,以張體學為首的湖北省革命委員會和以錢正英為首水利部革命委員會再次向毛澤東提出興建三峽工程的建議。此時中蘇剛剛打完珍寶島戰役,蘇聯曾準備用核武器進攻中國,被美國所勸阻。毛澤東想到蘇聯對準中國的幾百枚導彈和在中蘇邊境駐紮的50萬大軍,說:「現在不考慮修三峽,要準備打仗。頭頂一盆水,你就能睡得著覺?」又說:「在目前備戰時期。不宜作此想。」

毛澤東精通中國古代帝皇歷史。早在一千五百多年前,南北朝期間梁武帝在淮河上曾建造過一座大壩,結果是10萬多南梁的居民亡於潰壩洪水。頭頂一盆水,毛澤東自然睡不著覺。

印度、巴基斯坦敢動三峽大壩

1962年爆發了中印邊界戰,使得兩國在心靈深處結下深仇大恨。

1974年印度有了自己的原子彈,之後又大力發展運載武器。目前印度擁有的烈火-5戰略核導彈,可以對三峽大壩等中國大陸戰略設施構成直接威脅。每當中國在西藏高原上規劃或建設水壩時,都遭到印度的強烈反對,並公開威脅,用武力摧毀大壩,包括三峽大壩。同樣,每當印度在雅魯藏布江下游規劃水壩時,中國也表示反對,同樣威脅要用武力摧毀大壩。

和印度接壤的巴基斯坦也擁有原子彈和中遠端運載武器。目前巴基斯坦是中共的盟友,一旦中巴盟友關係破裂或者巴基斯坦發生政治動盪,敢動三峽大壩的也可能有巴基斯坦。

韓國、北韓敢動三峽大壩

雖然說韓國公開並不擁有原子彈,但是韓國人也敢拿三峽大壩尋開心。2009年韓國一家軍事網站發表文章說,以現在的韓國空軍實力,作戰半徑達5000公里,完全有能力用空軍襲擊中共的三峽大壩。

北韓擁有原子彈,但是還從來沒有公開聲稱敢動三峽大壩。但是北韓經常不聽中共的指揮棒指揮,北韓試驗原子彈,污染了鴨綠江,污染了中國環境,中共政府連屁都不敢放。一旦北韓悍然發動戰爭,中共不予軍事支持,或者中共停止經濟援助,中斷中朝聯盟關係,北韓就敢動三峽大壩,而且動手之前也絕不會先通報一聲。

越南敢動三峽大壩

雖然越南公開也不擁有原子彈,但是越南軍隊的戰鬥能力中共已經領教過了。越南的空軍力量不在臺灣之下。1979年爆發中越邊界戰爭,雖說後來中越領導人有「一笑泯恩仇」的說法,但是根據筆者在越南旅遊的體會,越南人恨中國人遠在恨美國人之上。如果中共在南海問題上和越南較真,越南就敢動三峽大壩。這個同樣適用於東盟其他小國。

害怕風箏、航模、孤狼的三峽大壩

世事多變。一向號稱是銅牆鐵壁、堅如磐石、美國人不敢動、北約常規武器都無法摧毀的三峽大壩如今突然害怕一只風箏、一只氣球、一只航模或者一艘船。

三峽大壩害怕一個風箏、一個氣球、一隻航模或者一艘船。(AFP)
三峽大壩害怕一個風箏、一個氣球、一隻航模或者一艘船。(AFP)

2013年9月16日,國務院總理李克強簽署國務院令,公布了《長江三峽水利樞紐安全保衛條例》。認真閱讀國務院的三峽工程保衛條例,就可以知道,這次國務院認為敢動三峽大壩的不是外國人,而是中國人,可能是那些被稱為「孤狼」的人。

被三峽集團淘汰的工人可能成為「孤狼」;被工程強迫拆遷的失去故居的、而今無土地、無工作、無希望的三峽移民可能成為「孤狼」;失去土地的農民可能成為「孤狼」;下崗的工人可能成為「孤狼」;未得到合理補償的拆遷戶可能成為「孤狼」;無法要回祖產的經租房業主可能成為「孤狼」;被不合理對待的上訪人員可能成為「孤狼」;受環境污染而身患絕症的病人可能成為「孤狼」;為付醫藥費而傾家蕩產的可能成為「孤狼」;買不起房討不到老婆的可能成為「孤狼」;受宗教迫害的可能成為「孤狼」;受法院不公眾判決的可能成為「孤狼」……

如今在中共政府的眼中,敢動三峽大壩的不僅僅是美國、俄國、臺灣、印度、日本、韓國、北北韓、越南、菲律賓或者他們派出的訓練有素的特種兵,而是還有千千萬萬中國的「孤狼」。

他們沒有什麼先進的武器,也不可能擁有核武器或者導彈,本不應該害怕。事實上,動三峽大壩只需要幾公斤炸藥,或者一顆防坦克導彈,或者一艘船隻,或者一輛車輛,或者一架被改裝的航模,或者一只被改裝的風箏,或者一只裝有炸藥的氣球,這些都可能對三峽大壩造成致命的打擊。

也許許多中國人不相信這將是可能發生的事件,但是李克強總理相信;制定安全保衛條例的國務院法制辦公室相信;執行本條例的湖北省政府和宜昌市政府相信。

在三峽工程上,騙人的假話說的太多太多。三峽工程能防萬年一遇洪水,到能防千年一遇洪水,到能防百年一遇洪水,最後到不要對三峽工程寄太大希望已經成為中國第一大假話。那麼三峽大壩是銅牆鐵壁也是中國第一大假話。三峽大壩的三溝百洞的結果就決定了三峽大壩特別容易受到威脅,甚至受到最簡單和最原始武器的威脅。

三峽升船機、三峽船閘和洩洪排沙孔是最脆弱的地方

木桶理論告訴人們,決定木桶盛水能力的是木桶中最短的一塊板。同樣決定三峽大壩堅固程度的是大壩最脆弱的地方。三峽升船機是三峽大壩最最脆弱之處,其次是三峽船閘,再者是排沙洩洪孔。

決定三峽大壩堅固程度的是大壩最脆弱的地方。三峽升船機是三峽大壩最最脆弱之處,其次是三峽船閘,再者是排沙洩洪孔。(AFP)
決定三峽大壩堅固程度的是大壩最脆弱的地方。三峽升船機是三峽大壩最最脆弱之處,其次是三峽船閘,再者是排沙洩洪孔。(AFP)

三峽升船機本來應該在1997年完工,但是技術複雜三峽集團沒有能力完成,就請德國人來幫忙。德國建有世界最大的濕式升船機,但規模遠沒比三峽小。也許德國人已經告訴過中共政府,德國最大的升船機在運行不久就出過多次事故,包括「漏水」。好在上游的運河中本來就蓄不了多少水,沒有發生嚴重事故。

三峽升船機就不同,三峽升船機實際控制著三峽水庫221.5億立方米的水,如果三峽升船機「漏水」,這221.5億立方米庫水就失去控制,可能摧毀大壩,造成潰壩效應。而控制三峽升船機是否「漏水」的只是幾道鋼樑或者是盛船箱的三壁和一底。船隻操作失誤,撞壞鋼樑或者盛船箱,三峽升船機就會「漏水」。同樣鋼樑或者盛船箱被人為破壞,也會「漏水」。

危機防不勝防

國務院在保衛條例中已經把問題講得很清楚了,三峽工程的安全問題十分嚴峻。條例將三峽工程安全保衛區分為陸域、水域和空域安全保衛區,具體採取不同措施加以防範。

陸域安全保衛區分為限制區、控制區、核心區。主要是保證無關的行人、車輛不能接近核心區、甚至連控制區也不讓進入,禁止武器、炸藥或者其他危險物品進入陸域安全保衛區。

空域安全保衛區禁止進行風箏、孔明燈、熱氣球、飛艇、動力傘、滑翔傘、三角翼、無人機、輕型直升機、航模等升放或者飛行活動。哪怕三峽大壩再堅牢一些,也不用怕風箏。這正是:風聲鶴唳,草木皆兵。不過無線操縱的航模,對三峽大壩威脅的確很大。無線操縱的航模可攜帶炸藥準確地擊中升船機、船閘或者洩洪排沙孔。

水域安全保衛區的任務則最為繁重。儘管碼頭可以實施與航空港一樣的安檢措施,但船隻或貨運船隻幾乎是沿江各地都可以停靠,要保證炸藥或者其他危險物品無法進入船隻就很難做到。且船隻本身就是威脅三峽大壩的最危險武器。用船隻撞毀船閘的門、升船機的橫梁或盛船箱,就會造成大災難。所以國務院在保衛條例中明確了長江流域各港口碼頭和船舶的負責人的安全責任制,誰負責的部門出事,拿誰是問。(篇幅所限,文章有刪節,標題有改動)◇

新紀元周刊 第643期

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