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英超物流老闆攜款跑路調查

10月1日,英超物流老闆張然被曝騙了貸款及疫情補助,捲款回國了。有100萬多噸的貨物因欠債被扣在希斯羅機場的倉庫。圖為2021年6月3日,倫敦希思羅機場3號航站因疫情關閉航班。(Daniel Leal-Olivas / AFP)
10月1日,英超物流老闆張然被曝騙了貸款及疫情補助,捲款回國了。有100萬多噸的貨物因欠債被扣在希斯羅機場的倉庫。圖為2021年6月3日,倫敦希思羅機場3號航站因疫情關閉航班。(Daniel Leal-Olivas / AFP)

「十一」期間,英國最大的華人物流公司「英超物流」傳出破產倒閉、老闆捲款外逃的消息,一時間人心惶惶。事實真相到底如何,寄出的貨怎麼辦,《新紀元》為此做了專項調查。

文:方天亮

傳聞四起  震動華人社區

10月1日,很多華人群組就在傳:「英超物流倒閉了!老闆欠貸款跑路了!」第二天早上更多華人朋友發帖說,英超的網站51Parcel.com打不開,電話也沒真人接。很多寄行李回國或者做海淘E族的朋友們更著急了,自己的貨或者錢還在他們手上呢,這下該怎麼辦?

小紅書上署名「飄在英國」的朋友發帖說,「昨天英超正式申請破產,老闆租希斯羅機場的倉庫騙了貸款,開假公司騙疫情補助,預計累積幾千萬英鎊。人已經捲款回國了。貨物有100萬多噸,因為英超欠別人公司的錢,而被某航空公司扣在希斯羅倉庫了。」

不少中文網站上介紹說,英國英超物流(51Parcel Ltd)是2005年華威大學與劍橋大學聯合贊助的物流科技公司。家住倫敦的陳女士告訴《大紀元》,英超物流的價格比英國其他大公司便宜一點,比如7公斤的貨物從英國寄到中國,英國郵政系統的Parcel force收費44.99英鎊,英超是39.33英鎊,由於清關快,反而比Parcel force更快,「我以前給家裡寄東西,用的都是英超。」

不過陳女士表示,「英超的服務不太好。我有朋友寄一些好東西回中國,英超就有人把包裹拆開,謊稱貨物丟失了,他們自己把貨物拿到淘寶網上賣錢。」也有網友留言說,「英超就是個垃圾公司,口碑很差,從來不用它。」

英超創始人劉超獲女王獎

《新紀元》從英國政府公司管理局查詢發現,51Parcel不是2005年成立,而是正式成立於2012年12月4日,創始人不是傳說中跑回中國的張然(Ran Zhang),而是Chao Liu(劉超,音譯)。

劉超是華人在英國商界的傳奇人物,但為人低調,網上很難找到他的介紹。他1983年6月出生在廣西,在華威大學和劍橋大學畢業後,業餘創辦了LapLock Technology公司,主要從中國進貨、批發給其他管道,成立時間是2005年7月。

2012年,29歲已經加入英國國籍的劉超,和Xuefeng Wang(汪學峰)、在加拿大的Xuelei Wang(汪學雷)兄弟兩人一起創辦了51Parcel,三年內實現了1200萬英鎊的營業額和130萬英鎊的淨利潤。

2014年10月,劉超等人創立了Avenue51,幫助英國品牌進入中國市場,很快實現了一年3000萬英鎊的營業額和100萬英鎊的淨利潤,成為最大的中英跨境電商。

2020年4月,Avenue51獲得英國女王親自批准的「女王企業獎」(The Queen’s Award),稱讚他們利用技術實力,「能夠將英國公司的產品投放到中國市場、從這些市場接收訂單、並促進自動化的中國清關流程。」11月11日,他們參加了雙十一活動,當年營業額達到了4500萬英鎊。

英超老闆三人變一人

查閱英超公司的官方變更歷史發現,劉超在2012年12月創辦了51Parcel,但半年後,三個創始人同時卸任公司董事長(director)而只充當股東,取而代之的是出生在1986年10月、本科畢業於西南交通大學、當時在華威大學攻讀物流專業的碩士、中國籍的張然為董事長。

到2014年12月,儘管張然是51Parcel的總裁,但他只持有英超2%的股份。當時公司有五位董事,共持有100英鎊,每股1英鎊,Chao Liu占48股(普通股),Qi Zhang和Ran Zhang各占2股,Xuefeng Wang和Xuelei Wang各占24股,加起來共100股。

後來英超出現一些問題,2017年6月6日還一度提出要解散公司,但是14天後他們撤銷了解散,繼續營運。這期間到底發生了什麼事,還有待調查。

隨後英超業務大增。官方財報顯示,51Parcel Ltd 在2018財政年的營業額是2293萬多英鎊,淨利潤是342萬英鎊,不過最後盈利只有7萬英鎊;到2019年,其營業額是2813萬英鎊,淨利潤是297萬英鎊,最後盈利只有2萬多英鎊。

外界有傳聞說,他們虛誇成本來降低帳面盈利,存在偷稅漏稅的可能。

到了2020年10月,英超最大的股東改成了張然,11月張然的股份躍升到75%以上,成為對英超具有重大控制權的人。

英超出事的前兆很詭異

到2021年3月,英超上報給英國政府的盈利數字,從以前的2萬多一下變成了22.4萬英鎊,到2021年2月23日,張然還把英超2016年上報政府的很多報表,重新做了修改。

這點很反常,為何要改動五年前上報給政府的財務數據呢?而且盈利一下增加近10倍,有人猜測這是為申請貸款做準備的。

2021年3月19日,張然從勞埃德銀行進行了貸款(編號 083175400001),貸款金額保密,見證人是總經理Bowen Shi。

拿到貸款之後,張然在2021年5月18日把英超的註冊地址從倫敦的Yeo Street ,E3 3QR,更改為他在伯明罕一個工業區的公寓,地址是Unit 7 Network Park, Duddeston Mill Road, Birmingham, England, B8 1AU

2021年5月27日,張然轉讓英超的股份,宣布他不再是對於英超「具有重大控制權的人」。

張然在領英的標準照片。(網頁截圖)
張然在領英的標準照片。(網頁截圖)

 

猜測張然家有錢還有權

以上是《新紀元》從英國政府查詢得到的確切資訊。《新紀元》還發現,張然除了掌控英超物流,他還在2014年3月5日獨自成立了一家管理資訊公司,名字叫Courier Technology Limited,註冊資本是100萬英鎊,註冊地址還是他在伯明罕購買的公寓B8 1AU。

回頭來看51 parcel 英超總裁的變更,獲得「英國女王獎」的劉超,是在2013年4月16日把英超總裁位置讓給張然的。

有人猜測,張然家可能很有錢,否則他讀書期間不可能單獨做百萬英鎊的投資,另一方面可能很有權勢,能讓英超的貨物進入中國後自動清關,所以劉超才心甘情願地把英超總裁的寶座讓給他。 

查詢張然在伯明罕的家,竟然有八家公司用的是這個地址:Unit 7 Network Park, B8 1AU,而且三家是疫情之後突然建立的,可以享受政府的補貼。

比如,51 Group Limited在2020年3月23日成立,董事是劉超和James Rupert Hardy。Ozone Global Limited是2020年9月23日成立,董事包括Clive Robert Lawrance 和James Rupert Hardy。 Osprey Global Limited 成立於五天之後的9月28日,公司老闆是James Rupert Hardy。

爆出事過程和應對建議

《新紀元》通過公司電話聯繫張然和劉超,但電話沒有真人接聽。

一位黃姓的知情人告訴《新紀元》,英超在半年前就出事了,最早的導火索是英國政府來查稅,發現張然的公司嚴重逃稅。然後是政府來查虛報人數冒領疫情補助,又發現了很多問題。

據知情華人表示,英超在半年前就出事了,最早的導火索是嚴重逃稅,然後是虛報人數冒領疫情補助等問題。圖為2021年1月8日,倫敦市中心唐人街一防疫宣傳。(Tolga Akmen / AFP)
據知情華人表示,英超在半年前就出事了,最早的導火索是嚴重逃稅,然後是虛報人數冒領疫情補助等問題。圖為2021年1月8日,倫敦市中心唐人街一防疫宣傳。(Tolga Akmen / AFP)

「欺騙政府,那是犯罪,要被抓的啊,他就害怕了,準備回國。走之前他還想讓公司破產,以為這樣做就不用還銀行貸款了,但是英超借款時,銀行還讓他個人簽了字,公司還不了的,他個人也得還。

當時英超倉庫積壓了一兩個月的貨,光收到的運費就很多,加上銀行貸款,據說他把數千萬英鎊轉回了國,膽子也太大了!但是英國警察可以全球通緝他,中英之間雖然沒有引渡條例,但這種刑事犯是能夠抓回來的。他畢竟太年輕了,不過他可以把錢盡快退回來,也許就沒事了。

我聽說老闆跑回國之後,英超的經理們覺得這個公司生意好,應該繼續做下去,他們就發了個聲明,說停止收件,但仍會提供每周七天的客戶查詢,還說貨件基本都發出了。這個我不相信,積累了那麼久的貨,哪能這麼快就全部發出了?!我覺得這個聲明只是在安撫人心,後面的事情還很多。」

對於已經把貨物交給英超的用戶,假如很久之後還沒收到,應該怎麼辦,《新紀元》諮詢了相關人士,他們說,「可以找英國的追債經紀人去處理,也可以拿上各類證件到希斯羅機場去查詢,如果能找到貨品,或可自行取回,但具體操作得看情況。」

另據一位物流朋友說,「目前不清楚貨在哪裡,不一定是在機場。如果金額大的話,可能要向小額訴訟法院提起申訴。還有也只能找到他們的客服人員,或者到他們的辦公室去找他們。」◇


 

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