二十大後權鬥劇烈 驚現六樁怪事

【新視角看新聞】在中共二十大後新的權力布局下，近期連續出現六樁疑似涉及官場權力角逐和利益爭奪的事件。並且事件在罕有公開後又悄然隱去，讓人大感離奇。這背後必然不簡單。

以下節目內容，取材自時政評論員岳山文章，大紀元新聞網首發。

在中共二十大後新的權力布局下，近期連續出現六樁疑似涉及官場權力角逐和利益爭奪的事件。並且事件在罕有公開後又悄然隱去，讓人大感離奇。這背後必然不簡單。

第一，真央企集體打「偽央企」

中共中紀委4月9日晚宣布，新一輪巡視組已完成進駐，進駐單位包括中國航太、中國航空、中國船舶、中國石油、中國移動、中國聯通、中國電信、國家電網、南方電網、中糧集團、中核和國家電投等30家中央管理的國企。巡視組重點查官員，其次查資產。

在這個敏感時間，央企卻自己先集體喊冤，已有四家央企齊齊聲稱被假冒，要打假。

除了國家電投集團，中核集團旗下非核清潔能源產業專業化平台公司、中國核電控股子公司中核匯能有限公司4月8日也「怒斥」國恒基業的假冒。9日下午，中國國有企業結構調整基金也出面打假，指向國恒基業。10日晚間，國家能源集團也一口氣公布17家「假冒」子公司，首當其衝的也是國恒基業。

儘管官方之前不時也有公布假冒中央企業名單，但這次央企集體出來打假，是令人感到不尋常。

這裡面有幾點值得注意：

一是假如真是假央企，其能夠通過工商部門輕易改動工商資料，可見背景也不一般，這種冒充不是一般的大膽，況且有些被假冒的央企並沒有表態，令人懷疑本來就與真央企的某些高層有勾連。

二是30家央企目前正面臨被中紀委清查，其中這次參與打假的中核國家電投就在列，可能這些單位急於自保，將原來掛靠者的關係作緊急切割。

三是這些央企或假冒的央企，可能本來在中央高層都有靠山，現在高層換屆後，人事大變，靠山退位或失勢，下邊就面臨被清洗和收拾。

第二，上海當局就市委及家屬旅遊團闢謠

上海官方4月9日闢謠說，「一大巴載市委及家屬旅遊團」是不實消息，此事還連續兩天上了微博熱搜。中共特權問題的爭議在社媒公開，未被封殺，頗為罕見。

高官及親屬享特權，在中國大陸已不是祕密。中共官官相護，所以真要處理是不可能的，除非內鬥需要，有人靠山不保。這次上海市委「中招」，會不會對新任上海市委書記陳吉寧有所影響呢？

上海官場歷來是江派韓正（現任國家副主席）經營多年的老巢。在韓正之後，李強主政五年，鬧了個封城民怨之後，因為是習的大祕，照樣升任政治局常委兼總理。接掌上海的是典型的技術官僚陳吉寧，他屬於習近平親信陳希為首的「清華幫」。

這次事件，會不會是韓正或李強之前的舊部，在給新官上任的陳吉寧搗亂呢？還是純屬陳吉寧底下官員的忘乎所以，操作失誤？官方不太可能進一步公布詳情。事實上也是這樣，此事到4月15日，也無下文。

第三，發改委就統一大市場闢謠

4月5日，中共發改委在官微發消息稱，發改委體改司鄭重聲明，近期有人自稱發改委全國統一大市場規劃司特派專員，發放統一大市場建設卡、招聘全國統一大市場宣傳員等。聲明說，發改委內部沒有「全國統一大市場規劃司」相關機構，也沒有上述活動。

是真有人膽敢冒充政府部門？當然不排除，這種事之前確實也有不少，特別是因為現在經濟太差，許多人還是會冒險的，但是此事也頗為奇怪。

首先，這種冒充行為照理是屬於違法犯罪，但發改委至今也沒有相應的依法行事的說明，打假輕描淡寫地過去了？

另外，發改委是掌控國家資源的油水部門，也是黨內各種勢力爭奪的目標，習家軍內部不同利益集團，目前均有布局。

被指假冒的「全國統一大市場規劃司」，及其開展的活動，除了真有騙子的可能，還有一種可能是，原來已在運作的工作項目，不獲現高層的支持。至於真實內情是否如此，官方也不會公布。

第四，《人民的名義》總監製槓上「學習強國」總編

3月23日，曾拍攝反腐劇《人民的名義》等所謂主旋律影視作品的金盾影視中心主任李學政，實名舉報中共中宣部文藝局局長、中宣部輿情中心主任劉漢俊以權謀私及打壓金盾影視。劉漢俊還是代表習近平政治符號的「學習強國」平台的總編。事後當局對李學政予以封殺，連百科詞條也刪除，出手夠狠。

這件事表面看是利益分配不均，實際上也會是高層內鬥的結果。代表著紅二代的劉源，還有趙克石這些老軍頭，與習近平之間的關係疏離。

第五，「強國交通」被交通運輸部撇清

中共中宣部「學習強國」平台年初擬推出首個國家級交通出行平台「強國交通」，稱將率先推出約車服務，已接入數十家網約車運力公司，未來預計接入運力將占市場全部運力的90%以上。此事獲多家官媒報導，但中共交通運輸部罕見火速撇清，稱與該App無關。

「學習強國」負責人後來發文稱，「強國交通」不是國家級出行平台，而是轉接應用程序，目前這一接口尚在開發中。

「強國交通」的背後操盤手是前資深媒體人童光來，目前擔任北京眾盈通信的監事。此人應該也是中宣部權貴的一隻白手套。

中共文宣系統本來並非直接的油水部門，但近幾十年間，借獨門壟斷共產邪教洗腦術大發橫財。

其中「學習強國」是洗腦利器，大肆斂財，這次搞網約車平台其實跑了偏門，屬於不務正業。正因為如此，前總理李鵬之子李小鵬控制的中共交通運輸部，雖然嘴裡不說，但一旦有事，就馬上切割。未來可能還會爆出更多因為跨界搶錢而起的爭議。

第六，貴州省政府公開宣告無力還債務

最後將最新的一樁怪事補上：貴州省政府發展研究中心4月12日通過社交媒體平台透露，經過考察發省內貴陽貴安、遵義、畢節、六盤水等地得出結論，該省地方債務嚴重，自己無能力消化，只好向上爭取國務院發展研究中心的支持。這一消息在網絡流傳，包括財聯社的轉載，並未被封殺。

中國地方債務問題之嚴重，已曝光很長時間，特別是貴州這類窮省。外界感到奇怪的是，地方官員為何敢於在習近平中央為了政權維穩，已要求下邊「唱好」經濟之時，敢於逆風而動，主動揭醜？

熟知中共體制的人都知道，中共官場的鬥爭是很微妙的，不會有純粹是為了逼中央幫忙的舉動，此事背後一定不簡單。

一種可能是，貴州省政府發展研究中心的負責人硬氣，自己做決定，冒著丟官帽的危險捅破問題。這種情況一般而言，涉事官員會被內部處理。

貴州省政府發展研究中心屬於省委、省政府的決策諮詢機構，該中心黨組書記、主任陳朝倫，長期在貴州任職。陳朝倫仕途發展主要在2011年之後，經歷栗戰書、趙克志、陳敏爾、孫志剛、諶貽琴，以及新任的徐麟等6任省委書記，還看不出他的真正靠山是誰。

另一種可能是，貴州省政府發展研究中心是奉命而為，代表省委、省政府發聲。現任中共貴州省委書記是徐麟，習近平的上海舊部；省長李炳軍，則是前總理朱鎔基的大祕。如果這樣，會不會是習家軍內部，或者朱鎔基的勢力，要給新上任的總理李強出難題呢？

已有專家明言，中共的地方財政危機將引發政權崩亡，改朝換代在即。這不會是笑話。

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責任編輯：T so

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