美中科技戰最新戰線 自駕技術成焦點

美中科技戰最新戰線 自駕技術成焦點（大紀元製圖）

【新視角看新聞】激光雷達技術已成為美中科技戰最新博弈的焦點。美國政府近期收緊激光雷達技術對外的限制政策，使得廣泛使用激光雷達的自駕技術成為美中博弈最新戰線。

現代汽車中，最具潛力的技術是：激光雷達技術（Lidar）。這已經成為美中科技戰最新博弈的焦點。美國政府近期收緊激光雷達技術對外的限制政策，使得廣泛運用激光雷達的自駕技術，成為了美中博弈最新戰線。

前特朗普政府和現在的拜登政府一直都在更新，關於半導體、量子計算、人工智能和其它對美國國家安全至關重要的技術的政策。推出的管制政策在反應速度和覆蓋範圍方面都有所增加。

2023年7月，美國參議院通過了《國防授權法》（National Defense Authorization Act）的修正案，要求美國企業在收到從中國（中共）或其它對手國家對激光雷達技術的投資時，需要告知美國政府；同時，要求美軍中使用到的中國製激光雷達必須進行登記。

矽谷初創企業Kodiak Robotics正與美國陸軍合作開發無人駕駛汽車。

根據《華爾街日報》報道，硅谷初創企業的首席執行官唐伯內特（Don Burnette）表示，該公司在其防務項目中不會再使用中國的禾賽科技公司的激光雷達，而是轉向採用另一家美國激光雷達製造商的產品，並說到該美國製造商仍在其商業貨運業務中使用到禾賽科技的產品。

美國交通部部長皮特布蒂吉格（Pete Buttigieg）在接受路透社採訪時表示，自動駕駛技術可能成為美中正在進行的技術冷戰的最新戰線。

然而，中共在背後操控科技公司，引發了外界的擔憂。2023年，激光雷達產業引起了美國政策制定者的廣泛關注。來自兩黨的議員向國會委員會聽證會和內閣官員表達了對國家安全的擔憂。

美國國會的研究機構發表了一份報告，點名批評總部位於上海的激光傳感器製造商禾賽集團（Hesai Group），報告中顯示，中企利用美國投資者的資助，採取了可疑的手段來發展激光雷達技術。

《華爾街日報》報道，2023年2月，禾賽科技（HSAI.US）在美國掛牌上市。禾賽在公開募股（IPO）文件中包含了有關中共政府干預風險的通用警告。禾賽科技的招股書聲稱，中國（中共）政府對禾賽科技的業務行為有很大的監督權和決定權，並可能隨時干預或影響禾賽科技的運營。

根據研究公司Yole Group的數據，禾賽為美國67%的自動駕駛出租車行業提供激光雷達，幾乎每家美國自動駕駛汽車和卡車公司都是其客戶。另一家中國主要激光雷達公司RoboSense（速騰聚創）則在美國市場上占據了大約3%的份額。

《華爾街日報》報道說，美國激光雷達公司Ouster和Velodyne Lidar2023年初合併後，各自對禾賽集團提起了訴訟，表示禾賽集團竊取了他們的技術。Ouster的首席執行官安格斯帕卡拉（Angus Pacala）表示：「禾賽的業務是建立在竊取的知識產權基礎上的。」禾賽則回應，有關Ouster竊取技術的指控毫無根據，而且禾賽在與Velodyne的和解協議中並未承認有不當行為。

總部位於加州聖何塞的激光雷達製造商Cepton Inc.的產品副總裁布倫諾莫雷蒂（Brunnno Moretti）則認為，像禾賽集團這樣的中國競爭對手可以採取巨大折扣來出售競爭產品。

禾賽科技自上市以來，在納斯達克的股票價格已下挫超過50%；同期納斯達克綜合指數上漲逾8%。禾賽科技比預期中更糟的利潤率，已經讓投資者感到失望。禾賽科技的總收入在增長，但在美國、加拿大和歐洲部分地區的銷售份額卻出現下滑現象。

激光雷達是一種掃描周圍環境並生成三維圖像的傳感器，是自動駕駛車輛用於識別障礙物、構建地圖和定位車輛場景的關鍵技術。而禾賽科技是激光雷達（Lidar）領域的主要參與者。

因自動駕駛技術成為焦點，美國政府正在收緊相關政策。2023年，激光雷達從一個鮮為人知的行業，成為可能被利用來進行間諜活動和網絡攻擊技術的工具，這引起美國的廣泛關注。激光雷達對自動駕駛車輛至關重要，而自動駕駛車輛在現代戰爭的組成部分中正越來越重要。

NBC新聞10月3日報道，谷歌的自動駕駛汽車團隊（現在是Waymo）的成員布拉德坦普爾頓（Brad Templeton）表示，一隊自動駕駛出租車可能成為「一種強大的武器」，在武裝衝突發生時很可能被用來進行撞擊和殺人。

俄亥俄州聯邦眾議員鮑勃拉塔（Bob Latta）是眾議院通信與技術小組委員會的主席，拉塔在7月的一次聽證會上表示：「共產主義中國通過在我們國家推動無人駕駛汽車，對我們的國家安全構成了即時威脅。」

2023年7月，四名兩黨議員寫信給布蒂吉格和商務部長吉娜雷蒙多（Gina Raimondo），要求調查中國的自動駕駛技術在美國的流行情況，以及如何對中國的自動駕駛技術進行限制。

美國國會議員們寫道：「自動駕駛車、激光雷達、雷達、攝像頭、人工智能和其它先進傳感器和半導體所使用的技術，都可以用來收集有關美國人民和美國基礎設施的數據，這些數據可以分享回中國，並且最終分享給中共。」

信中說：「這些汽車收集的大量數據，可能會帶給中共前所未有的有利地位。北京已經率先使用大數據分析來識別國內持不同政見者，我們擔心這些策略可能會被部署在國內外。」

隨著自動駕駛出租車、汽車輔助駕駛功能和智能城市基礎設施的使用，對激光雷達的需求急劇增加。Emergen Research估計，現在激光雷達市場規模，約為20億美元。美國軍方在潛艇、卡車、無人機和武器上也使用了激光雷達技術。

激光雷達和雷達（Radar）一樣，是一種用於探測和測量距離的方式。兩者都使用與蝙蝠相同的回聲定位方法，在發射超音波後，根據反射波來確認物體的位置。雷達使用的是無線電波，而激光雷達則是使用光波。

以上節目內容，取材自大紀元記者李皓月綜合報道。

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責任編輯：T so

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