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滿街的轎子說明了什麼?

中國人有句老話: 「當 了官不怕沒轎子坐」。證明歷 來把坐轎子當成官員地位的 象徵。民間人是輕易不敢越制 的。當然民國的這個制已不嚴 格了,但那時很快出現了其他 交通方式,這種制也就形同虛 設了。 後來,小汔車成為社會地 位的象徵。有段時期,沒有官 員地位坐不上小汽車,也是俺 老百姓的共識。所以有烏龜殼 的小汽車叫轎車。這詞根詞冠 的組合是有民族特色的深意在 的。

現而今改革開放了, 很 多人荷包裏有錢了,轎車多起 來,什麼制不制的,大家當然 會丟到九霄雲外去。但是咱老 百姓奴性難改, 心靈深處還 是把轎車看成權力的象徵。

社會上好像也把坐上轎車看成 是社會地位尊貴的象徵。於是 「屁股底下一坐樓」也就是尋 常事了。每年全國公車消費超 過3千億元,加上吃喝花去3千 億,出國考察花去3千億,3項 就花去全國財政總收入的近 1/3。這還是有資格當公僕的 消耗的資源。

當今經濟發展了,轎車普 遍的多起來,但是似乎完全與 權沾不著邊的坐轎車者還是占 少數,與權沾不上邊發財者也 還是占少數。所以咱老百姓還 是把坐轎車的視同是當官的, 所以有的學校教師便教導小學 生見了轎車要敬禮,四川就有 這樣的老師。

但現在似乎許多衙役書 吏、跟班走卒、城狐社鼠之流 也多開上了轎車。這就叫咱老 百姓有點找不著北了,有點像 回到大清帝國的朝代,看到滿 街都是轎子擁護不堪的景象。 古代不是有「吏權侵奪官權」 一說嗎,怎麼咱老百姓看著好 像不但是吏權侵佔官權,而且 衙役走卒之流也在侵奪官權 了?這世道到底怎麼了?老天 爺怎麼可如此地顛倒昏憒?

據說北京現在有汽車有 290多萬輛,而且私家車已占 大半壁江山,真正是正當的私 家車當然是可喜的,但如果大 半還沾公家色彩,那可能有點 不妙。

又據說這次北京車展, 空氣中充滿鈔票的味道,奧迪 展台據說就耗資3000餘萬,有 個款爺甚至丟下一句狂話:要 連豪車帶車模特一併買走。經 濟發展了,錢多得燒成這付德 性,這社會是否能成節約型社 會,能否「和諧」得了,咱小 百姓有點擔心,可能咱是杞人 憂天,可咱怎麼想怎麼還是認 為不要滿街的轎子為好!◇

轉自<<自由聖火>>網站

 

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